Inserts de supports de berceau arrière Racingline Audi S3 8V / RS3 8Y /VW Golf 7 GTI / Golf 8 R /Seat Leon 3 Cupra / Audi TT Mk3 /Seat Formentor

Description

Inserts de sous-châssis arrière Racingline pour Golf GTI, Golf R, Audi S3, Audi TT, Cupra Leon, Octavia VRS, VWR502000

Inserts de sous-châssis arrière .
Modèles MQB/MQB « Evo » à traction intégrale.
VWR502000
Une mise à niveau simple et efficace pour tous les modèles VW, Audi, Cupra et Skoda MQB/MQB « Evo » à forte intensité.

Les inserts de sous-châssis arrière comblent les larges espaces vides des supports de sous-châssis arrière d’origine grâce à quatre inserts usinés, limitant ainsi les mouvements et améliorant considérablement la réactivité de la suspension arrière et du différentiel, garantissant ainsi une dynamique de conduite en virage plus précise.

Que font-ils ?

Le kit d’inserts de sous-châssis arrière RacingLine pour les châssis MQB et MQB « Evo » comble les vides dans les supports de sous-châssis arrière d’usine pour limiter le mouvement du sous-châssis et du différentiel sous charge afin de maintenir une géométrie de suspension arrière appropriée dans les virages serrés.

En comblant les vides dans les supports d’usine, ce kit d’insertion élimine l’inévitable « squidge » pour garantir que vous vivez une expérience de conduite plus précise et connectée, en particulier dans les virages serrés.

Les châssis MQB/MQBE utilisent des supports de sous-châssis arrière en caoutchouc souple qui se déforment considérablement sous la charge, ce qui donne une sensation de flou et de relâchement à l’arrière, ainsi qu’une géométrie de suspension moins qu’optimale.

Ces inserts en aluminium usinés avec précision se glissent dans les trous pour limiter les mouvements du sous-châssis arrière sans compromettre la qualité de conduite ni introduire de bruit, de vibrations ou de secousses supplémentaires perceptibles dans l’habitacle. Tous les conducteurs passionnés apprécient cette sensation de connexion accrue avec leur voiture.

Les avantages offerts par le kit d’insertion de sous-châssis sont encore plus prononcés sur les voitures plus anciennes avec du caoutchouc « fatigué » dans les supports d’usine.

Compatibilités:

Audi A3 8V / 8.5V – 12-20 2.0 TFSI – 190 / 220
Audi RS3 8.5V – 17-21 2.5 TFSI – 400
Audi RS3 8V – 15-17 2.5 TFSI – 367
Audi RS3 8Y – 21-… 2.5TFSI – 400
Audi RSQ3 F3 – 19-… 2.5 TFSI -400
Audi S3 8V / 8.5V – 13-20 2.0 TFSI – 300 / 310
Audi S3 8Y – 20-… 2.0TFSI – 310
Audi SQ2 GA – 16-… 2.0 TFSI – 300
Audi TT 8S – 14-20 2.0 TFSI – 230
Audi TT 8S – 14-20 TTRS 2.5 TFSI – 400
Audi TT 8S – 14-20 TTS 2.0 TFSI – 310
Seat / Cupra Formentor KM – 20-… 2.0 TSI – 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra 4 Drive – 300
Skoda Octavia 5E – 13-20 vRS – 220 / 230 / 245
Skoda Octavia NX – 20-… RS – 245 (2.0)
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI – 220 / 230
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI Clubsport – 265
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – 300
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – Estate / SW – 300
Volkswagen Golf MK8 – 20-… GTI – 245
Volkswagen Golf MK8 – 20-… GTI Clubsport – 300
Volkswagen Golf MK8 – 20-… R – 320
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI – 230 / 245
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI TCR – 290
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – 310
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – Estate / SW – 310