Ensemble d’en-têtes Evolution Race titane Akrapovic pour Porsche 911 GT3 (991) et 911 GT3 / GT3 Touring (991.2)/911 GT3 RS (991)
Le prix initial était : € 7.448,00.€ 6.703,20Le prix actuel est : € 6.703,20. TVAC
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Description
Le kit d’échappement Evolution Race convertit le système slip-on en un système complet , conçu pour la piste et offre à la Porsche GT3 les performances supplémentaires qui lui conviennent. Magnifiquement fabriqué en titane de haute qualité et avec un revêtement, l’Evolution Race Line est aussi frappant à regarder qu’à utiliser. Des collecteurs en titane fabriqués à la main avec des convertisseurs catalytiques sport de 100 cpsi et des brides en titane – coulés dans la propre fonderie d’Akrapovič – jusqu’aux sorties d’échappement rondes en titane superbement finies, l’Evolution Race Line est une pure qualité. Le système offre une courbe de puissance parfaite dès 3 000 tr/min jusqu’au sommet de la bande de puissance, conçue pour augmenter continuellement les performances à mesure que le régime augmente. En plus d’ un couple amélioré et d’une économie de poids maximale pour améliorer la maniabilité, le système d’échappement Evolution Race Line permettra à la voiture de fonctionner comme une véritable voiture de course de coupe – avec un son de course Akrapovič profond, fort et puissant à la hauteur de ses performances. L’assaut sur les sens du système Evolution Race Line peut être encore renforcé avec l’ajout du diffuseur en fibre de carbone en option parfaitement fabriqué à la main. Fabriqué exclusivement pour la Porsche GT3, ce magnifique module complémentaire fera sensation sur et hors piste.
Lors de l’installation de tuyaux de liaison Akrapovič en option avec ou sans convertisseurs catalytiques sportifs, qui sont développés pour une utilisation sur des circuits fermés uniquement, une reprogrammation de l’ECU est obligatoire. Lors de l’installation d’un système d’échappement Akrapovič de rechange qui a été développé pour une utilisation sur des circuits fermés, nous recommandons de reprogrammer l’ECU afin d’éviter les signaux d’avertissement potentiels du « témoin de contrôle du moteur ».
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Gain de performances
+27 Cv
+50,6 Nm
-31,9 Kg
Informations complémentaires
Poids | 12,50 kg |
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Dimensions | 85 × 55 × 30 cm |
Avis
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