Admission Racingline en fibre de carbone R600 – 2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4-(Voir liste de compatibilités)-VWR1210R601EG

Description

Kit d’admission complet en fibre de carbone R600
Désormais disponible avec un superbe couvercle en fibre de carbone avec finition mate ou brillante, le R600 est l’un des systèmes d’admission d’air froid les plus populaires et les plus performants du marché. Notre système d’admission fermé R600 contient une boîte à air de remplacement complète haute capacité, avec deux prises d’air avant, abritant un filtre géant à double volume Trifoam® évalué jusqu’à 600 ch .

2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4
Vous recherchez la prise d’air froid la plus sophistiquée disponible pour votre voiture à plateforme MQB 2.0 ou 1.8 TSI EA888.3 ? La prise d’air R600 est le système le plus vendu de Racingline pour cette plateforme. Rien d’étonnant, car elle combine la conception et la qualité standard OEM avec des gains de puissance significatifs sur les voitures améliorées.

Normes OEM de conception, de qualité, de matériaux et de construction, fabriquées à la main au Royaume-Uni. S’adapte comme une pièce d’usine ; dure comme une pièce d’usine.
Les deux prises d’air avant optimisées CFD s’étendant sur toute la longueur de la voiture contribuent à abaisser les températures d’admission et à réaliser des gains de puissance intéressants.
L’énorme volume de la boîte à air abrite le filtre, avec des détails bien pensés comme la connexion au tube de vidange d’origine et une connexion SAI pour les voitures américaines.
Votre choix d’unité de filtration, pour répondre à différents besoins. Les deux sont deux fois plus grands que la norme – évalués jusqu’à 600 ch et plus.
Filtre TRIFOAM® ou filtre en coton plissé ?
Mousse – Plus rapide, plus longtemps – Le débit d’air le plus élevé de tous les types de filtres, pour la meilleure puissance possible pendant une durée prolongée. En tant que pièce haute performance, un entretien régulier est essentiel pour la maintenir à son meilleur niveau.

Coton – Installez-le et oubliez-le – Un filtre robuste « installez-le et oubliez-le » qui durera des années. Il offre une excellente puissance de sortie initiale, mais n’a pas la capacité de charge en poussière de Trifoam.

Compatibilité
Véhicules EA888 Gen.3
VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013+ 5G
VW Golf 7 et 7.5R 2013+ 5G
VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G
VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 2017+
VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+
Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 2013+ 8V
Audi S3 2013+ 8V
Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
Audi SQ2 2018+
Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+
SEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F
SEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F
SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+
Skoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E
Skoda Superb Mk3 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
Véhicules EA888 Gen.4 EVO (convient aux turbos Continental et Garrett)
VW Golf 8 GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+
VW Golf 8 R 2020+
VW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+
VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+
Audi S3 8Y 2020+
Cupra Leon IV 300 TSI FW2020+
Cupra Formentor 310PS 2020+