Kit inlet de turbo Racingline pour Golf 8 GTI / Octavia NX VRS/VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207ps AW.2

Description

À quoi sert le système d’admission turbo .

Le système d’admission Turbo Racingline pour les voitures MQB « EVO » 245PS et 207PS telles que la Golf 8 GTI est un ensemble assorti de notre admission Turbo 90 de diamètre beaucoup plus grand et à écoulement libre associé à un tuyau d’admission Turbo en silicone renforcé pour un débit d’air beaucoup plus élevé entre l’admission et le turbo.

L’admission d’usine force le flux d’air à passer à travers le tuyau à soufflet en plastique restrictif, avant de se rétrécir jusqu’à passer à travers une admission turbo en plastique étroite et restrictive – en d’autres termes, terrible pour le flux.

Le système d’admission Racingline Turbo remplace cette tuyauterie par un tuyau en silicone à écoulement fluide de plus grand diamètre couplé à un coude d’admission à écoulement libre à paroi mince de plus grand diamètre.

Le diamètre interne de l’admission du Turbo 90 est considérablement augmenté, passant de 62,5 mm sur la pièce d’usine à 76 mm.

C’est en combinant les deux parties du kit que nous avons pu agrandir autant le diamètre de l’entrée et du tuyau – et ainsi donner le maximum de gains possibles.

En bref, sans ce système d’admission turbo, vous gâcheriez une grande partie du potentiel de votre système d’admission haut débit. Une amélioration essentielle !

CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES.

Le silicone renforcé de haute qualité empêche la déformation sous charge ou sous chaleur

Assez flexible pour permettre juste la bonne quantité de mouvement du moteur sous charge

Silicone étagé à l’intérieur pour assurer des transitions en douceur

Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique T6-6061 avec joint torique d’étanchéité en Viton

Diamètre extérieur maximal de 80 mm avec tube à paroi ultra-mince de 2 mm, alésage interne lissé

Poli puis anodisé en noir brillant pour une belle apparence et pour rester beau.

Compatibilités:

Pour les moteurs EA888.4 (turbo Garrett) 245 ch et 207 ch :
VWR120003
Pour les SUV plus gros uniquement Tiguan 245PS, Kodiaq vRS 245PS, Tarraco 245PS
avec moteurs 245PS EA888.4 (Garrett turbo) :
VWR120005
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VW Golf 8 et 8.5 GTI
2020+
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VW Tiguan II 2.0 TSI 245 ch
2021+
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VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207ps AW.2
2021+
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Audi A1 Competition 207ps 40TFSI GB
2021+
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Audi A3 2.0 TSI 8Y et 8Y.2
2020+
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Audi TT 45 TFSI 8S 245 ch (EA888.4)
2021+
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Cupra Leon 4 et 4.5 245 TSI à traction avant
2020+
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Cupra Formentor 245 ch
2020+
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SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 ch
2021+
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Skoda Octavia 4 & 4.5 vRS 2.0 TSI 245ps NX
2020+
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Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245ps (EA888.4)
2021+