Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Ferrari F8 Tributo / Spider

Description

Les pièces principales de ce système avec silencieux central sont fabriquées en titane léger de haute qualité. Les tuyaux de liaison sont en acier inoxydable de haute qualité et les pièces complexes telles que le boîtier en titane des soupapes d’échappement et la coque extérieure du tuyau d’échappement en titane sont moulées dans la fonderie interne d’Akrapovič. L’isolation thermique est en acier inoxydable et chaque tuyau de liaison contient un convertisseur catalytique de 300 cpsi .

L’échappement Evolution Line (Titanium) doit également être performant. La puissance est augmentée de 13,2 kW (17,9 ch) à 5 650 tr/min, avec un gain de couple de 33,6 Nm à 2 400 tr/min. Ces chiffres ont été obtenus lors de tests consécutifs sur le banc d’essai Akrapovič contre une Ferrari F8 Tributo utilisant un échappement de série standard. Il produit également un son époustouflant grâce à l’application de deux soupapes – une de chaque côté du silencieux – qui adaptent le flux de gaz pour produire un son de course profond parfaitement adapté au moteur V8 biturbo de 3,9 litres de la voiture.

Ce système est également équipé d’un kit audio Akrapovič , qui permet de contrôler le son depuis le cockpit. Cela permet aux occupants de la voiture de passer facilement du mode silencieux à un son plus sportif à l’aide de la télécommande audio, qui ouvre et ferme les soupapes d’échappement, offrant une expérience plus complète et plus impliquée. En raison de la nature du système d’échappement, une reprogrammation est recommandée , et il est conçu pour être utilisé sur des circuits et des sites de compétition en circuit fermé.

Pour les voitures équipées de filtres à particules essence : Lors de l’installation du système d’échappement Evolution Line (Titanium), une reprogrammation de l’ECU est obligatoire.

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE