Echangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Mini Cooper S GP3
€ 730,00 TVAC
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Description
Données techniques
Boulonnez sur BHP, en abaissant les températures de l’air de suralimentation, une voiture remappée a augmenté la puissance par des changements d’ECU qui augmentent la pression de suralimentation et d’autres paramètres, cette augmentation de la pression de suralimentation augmente les températures d’admission et une perte de puissance s’ensuit rapidement, en installant un refroidisseur intermédiaire amélioré, vous abaissez ces températures d’admission, augmentant à leur tour la puissance et rendant votre moteur plus sûr.
Caractéristiques:
Noyau de barre et de plaque de spécification de course pour des temps de récupération ultra-rapides
Réservoirs d’extrémité Super Flow – réservoirs d’extrémité en alliage moulé à paroi mince sans coins tranchants pouvant ralentir la vitesse de l’air
Conception boulonnée sans modification supplémentaire requise
Seul fabricant proposant les guides de vérin pneumatique importants !
Garantie de 3 ans à kilométrage illimité d’AIRTEC
Raccords de tuyaux en alliage CNC
Dimensions :
Largeur : 810 mm
Hauteur : 230 mm
Profondeur : 140/100 mm étagé
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Informations complémentaires
Poids | 12 kg |
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Dimensions | 90 × 40 × 35 cm |