Radiateur AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3-référence ATRADBMW8

Description

Données techniques

Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre radiateur de remplacement amélioré pour les modèles E90, E92 et E93 M3, adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.

Forts d’une vaste expérience dans le développement de radiateurs améliorés pour une variété de voitures de piste et de route modifiées, nous avons choisi de créer un radiateur de remplacement direct avec un noyau plus grand pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible à l’emplacement d’origine.

En conséquence, notre radiateur offre une augmentation de capacité considérable, grâce à un noyau qui mesure 25 % plus grand que le noyau BMW standard.

Notre solution de radiateur léger est également dotée d’une construction en aluminium à tubes et ailettes, ainsi que de réservoirs d’extrémité soudés en aluminium. Cette conception augmente la capacité et l’efficacité du système de refroidissement, lui permettant de maintenir des températures de fonctionnement plus basses que celles d’origine lors d’une utilisation prolongée ou intensive. Il est également adapté aux véhicules modifiés ou destinés à la piste, fonctionnant à des températures constamment élevées, ou aux pays au climat plus chaud, où le refroidissement peut poser problème.

Conçu comme un élément de remplacement direct, le montage est un processus simple, ce qui en fait un excellent ajout pour améliorer le refroidissement.

Des
essais ont été réalisés sur notre voiture de course BMW E92 M3 Club Sport sur le circuit de Brands Hatch en juin 2025. La journée a débuté par l’installation du radiateur d’origine, avant le remplacement par notre radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport. Chaque radiateur a été testé pendant deux séances sur piste et la température du liquide de refroidissement a été mesurée à l’aide d’un capteur thermocouple externe à fréquence d’échantillonnage avancée.

Avec le radiateur standard, nous avons observé une température moyenne de 91,4°C et avec le radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport, nous avons observé 83,9°C, ce qui a entraîné une réduction moyenne de 7,5°C ou 9% de réduction de la température du liquide de refroidissement, la différence de température maximale était de 10,7°C.

Dimensions :
Largeur : 600 mm
Hauteur : 460 mm
Profondeur : 40 mm
Capacité : 11,0 litres
Capacité du radiateur d’origine BMW : 8,8 litres

Caractéristiques:

Testé et éprouvé pour fonctionner en utilisation intensive
Température de fonctionnement du liquide de refroidissement réduite de 9 %
Augmentation de 25 % de la capacité par rapport au radiateur BMW d’origine
Conception de noyau à tube et ailettes plus large de 40 mm
Construction légère en aluminium
Efficacité de refroidissement améliorée
Se connecte aux supports et connecteurs d’origine
Remplacement direct sans découpe ni rognage
Numéro de pièce AIRTEC : ATRADBMW8