Coude de turbo AIRTEC Motorsport pour Audi RS3 8V / 8Y / TTRS (8S) (conduite à gauche)-référence ATMSVAG13

Description

Données techniques

Dans le cadre de notre gamme de produits Audi en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre coude turbo moulé pour le kit RS3 8V pour une utilisation rapide sur route ou sur piste.

Notre solution :
le goulot d’étranglement du moteur 2.5 TFSI est le coude du turbo, dont le diamètre diminue considérablement en passant derrière le moteur jusqu’au turbo. Notre approche pour améliorer ce problème a consisté à optimiser l’ espace disponible . Notre équipe d’ingénieurs concepteurs internes a ainsi pu créer un coude sans équivalent sur le marché, tant par son diamètre accru que par son débit amélioré.

Doté d’une entrée de 4″/102 mm, le coude se rétrécit doucement sans étape agressive pour assurer un débit optimal du début à la fin avec un volume considérablement accru par rapport à la norme.

Ainsi, le coude élargi AIRTEC Motorsport mesure 8 171 mm² à sa section maximale, contre 5 026 mm² pour le tube d’origine, soit une augmentation considérable de 62,5 %. En moyenne, il est 30 % plus grand à l’intérieur par rapport au coude standard, ce qui offre une capacité considérablement accrue. Cela améliore la réactivité de l’accélérateur et réduit les restrictions, un atout essentiel pour ceux qui recherchent une puissance accrue.

Pièce de rechange directe, le coude est fabriqué en aluminium moulé de haute qualité et a été conçu pour fonctionner avec nos autres kits d’induction AIRTEC Motorsport (des kits d’induction de taille similaire devraient également convenir). Pour les modèles à conduite à droite, une encoche a été ajoutée pour laisser un espace libre au maître-cylindre de frein.

Le coude est fourni avec une notice de montage détaillée et est conçu pour fonctionner avec les turbos standards et divers types de turbos hybrides, grâce aux brides usinées (62,8 mm et 65,7 mm) fournies avec le kit. Le kit complet comprend également un tuyau de reniflard et une conduite de dépression en silicone de remplacement Pro Hoses, un joint torique neuf et tous les accessoires nécessaires à l’installation.

Fini en noir avec revêtement en poudre et logo moulé AIRTEC Motorsport, ces coudes améliorés offrent un grand avantage aux propriétaires de RS3 8V modifiés.

Remarque : ce coude est conçu pour s’adapter au tube supérieur/kit d’admission AIRTEC Motorsport de 102 mm. Les tubes supérieurs/kits d’admission de rechange de moins de 102 mm ne sont pas compatibles avec ce coude.

Convient également aux Audi TTRS (8S) et RS3 (8V et 8Y) à partir de 2017.

Caractéristiques:

Augmentation considérable de 62,5 % de la capacité interne
30 % plus grand en moyenne à l’intérieur par rapport à l’original
Conception à angle lisse pour améliorer le flux
Améliore la réponse de l’accélérateur et réduit la restriction
Construction en aluminium moulé de haute qualité
Fonctionne avec les turbos standards et divers turbos hybrides
Disponible pour conduite à gauche et à droite
Finition noire avec revêtement en poudre
Pièce de rechange directe
Guide d’ajustement complet inclus
Référence AIRTEC : ATMSVAG13