Admission carbone Eventuri V2 pour BMW M5 F90 / M8 F9X

Description

Temps d’accélération : 60-130 mph réduit de 0,22 seconde
Débit maximal par boîte à air à 28″ H2O : Stock 620 CFM, Eventuri 736 CFM

Le système d’admission Eventuri de la F90 M5 a été développé grâce à des tests approfondis en conditions réelles et à des analyses de simulation du flux d’air. Désormais dans la conception V2 mise à jour, il est doté de boîtiers de filtre scellés pour maintenir un IAT plus stable, même à l’arrêt. Les nouveaux carénages qui scellent les boîtiers, associés à notre combinaison écope et bouclier, garantissent un flux d’air sans restriction tout en maintenant un faible IAT grâce à la saturation en air froid. Nos grandes écopes d’air avant transfèrent l’air ambiant directement dans la zone d’admission, garantissant ainsi que le moteur ne souffre pas de surchauffe. De plus, nos boucliers doublés de revêtement réfléchissant la chaleur doré ont des guides de flux intégrés qui dirigent l’air ambiant des écopes vers les filtres. Nous avons également réussi à augmenter la section transversale du tube d’admission de plus de 30 % par rapport à l’admission d’origine, car il passe par les ouvertures des entretoises de jambe de force. Cela permet aux turbos de fonctionner davantage avec moins de restrictions et de réduire les cycles de service de la soupape de décharge.

La différence Eventuri

Le système Eventuri F90 M5 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres sur mesure Gen 2, qui fournissent un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.