Admission ouverte APR carbone pour Golf 7 GTI / Golf 7 R / S3 8V / Leon 3 Cupra / Golf 8 R / S3 8Y 2.0 TFSI

Description

Le système d’admission d’air ouvert en fibre de carbone APR est le nec plus ultra pour les moteurs 1.8T/2.0T ! Nous avons optimisé les performances et la sonorité de manière spectaculaire en réduisant la perte de pression et en augmentant le débit d’air. Résultat : plus de puissance et de couple, et une moindre sollicitation du turbocompresseur. Ce système offre un look exceptionnel, une sonorité envoûtante et des gains de puissance et de couple perceptibles. Notre magnifique système d’admission en fibre de carbone abandonne la boîte à air fermée traditionnelle au profit d’un imposant filtre en coton lavable et réutilisable de 18 cm (7 pouces), doté d’une entrée frontale et d’une sortie arrière de 10 cm (4 pouces). Cette conception était indispensable pour limiter la perte de pression dans le système d’origine et maximiser le débit d’air, tout en vous permettant d’entendre pleinement le moteur respirer ! Le filtre surdimensionné assure une filtration optimale. Grâce à sa surface de filtration considérablement accrue, nous limitons la perte de pression sans compromettre la filtration. La fibre de carbone, en plus d’être esthétique, nous permet de concevoir un écran thermique complexe et organique qui évacue l’air chaud du conduit d’admission à travers le radiateur frontal. De plus, la fibre de carbone permet de limiter l’épaisseur de la paroi du conduit d’admission, maximisant ainsi son diamètre interne et, par conséquent, le flux d’air. Enfin, la fibre de carbone retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui la rend idéale pour optimiser les performances.
Caractéristiques:
Crée un son d’admission enivrant dans le compartiment moteur
Améliore la réactivité de l’accélérateur
Puissance accrue avec des gains allant jusqu’à +12 AWHP par rapport à la configuration d’origine
Réduit la chute de pression
Couple accru avec des gains allant jusqu’à +13 AWFT-LBS par rapport à la configuration d’origine
Il surpasse largement le boîtier de filtre à air frontal d’origine, avec un débit de 833 CFM contre 521 CFM, soit 60 % de plus.
Réduit la contrainte sur le turbocompresseur
Magnifique et fonctionnel bouclier thermique en fibre de carbone
Réduit la rétention de chaleur par rapport à d’autres matériaux, comme le métal.
Compatible avec les tubes d’admission arrière et les tuyaux d’admission turbo APR et d’origine
Conduits d’admission en fibre de carbone à paroi mince pour un flux d’air maximal grâce à un diamètre intérieur interne plus grand
Installation facile en quelques minutes
Filtre en coton lavable et réutilisable de 7 pouces de diamètre, avec entrée frontale et sortie arrière de 4 pouces.

Compatibilités:

Audi A3 8V / 8.5V – 12-20 2.0 TFSI – 190 / 220
Audi S3 8V / 8.5V – 13-20 2.0 TFSI – 300 / 310
Audi S3 8Y – 20-… 2.0TFSI – 310
Audi SQ2 GA – 16-… 2.0 TFSI – 300
Audi TT 8S – 14-20 2.0 TFSI – 230
Audi TT 8S – 14-20 TTS 2.0 TFSI – 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310
Seat / Cupra Leon 5F – 12-20 Cupra 4 Drive – 300
Skoda Octavia 5E – 13-20 vRS – 220 / 230 / 245
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI – 220 / 230
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 GTI Clubsport – 265
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – 300
Volkswagen Golf MK7 – 13-17 R – Estate / SW – 300
Volkswagen Golf MK8 – 20-… GTI – 245
Volkswagen Golf MK8 – 20-… GTI Clubsport – 300
Volkswagen Golf MK8 – 20-… R – 320
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI – 230 / 245
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 GTI TCR – 290
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – 310
Volkswagen Golf Mk7.5 – 17-20 R – Estate / SW – 310